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中俄合建首座跨境公路大橋合龍

2019/5/31 15:09:41 來源:中國新聞網

導言:伴隨中俄雙方護衛艇發射的信號彈凌空而起,兩國建設工人分別將合龍螺栓安裝完成,中俄合建首座跨境公路大橋黑河——布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋于5月31日實現合龍,該項目有助于推動中俄全面戰略協作伙伴關系持續向前發展。


中俄合建首座跨境公路大橋合龍

  中方參加人員抵達大橋合龍位置 呂品 攝

  中新網黑河5月31日電(記者 王琳)伴隨中俄雙方護衛艇發射的信號彈凌空而起,兩國建設工人分別將合龍螺栓安裝完成,中俄合建首座跨境公路大橋黑河——布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋于5月31日實現合龍,該項目有助于推動中俄全面戰略協作伙伴關系持續向前發展。  

黑龍江大橋合龍儀式現場 呂品 攝

  黑龍江大橋合龍儀式現場 呂品 攝

  中國黑河與俄羅斯布拉戈維申斯克是隔江相望的“中俄雙子城”,架設其間的黑龍江大橋自1988年由中俄兩國共同動議,至2016年開工歷經28年,預計2019年10月完成主體工程,2019年底交工驗收。  

護衛艇發射信號彈 呂品 攝

  護衛艇發射信號彈 呂品 攝

  黑龍江大橋起點位于中國吉黑高速,在黑河市長發屯南跨越黑龍江,終點位于俄羅斯布拉戈維申斯克市卡尼庫爾干村北的布哈公路,全長1284米、寬14.5米,主航道跨徑147米,橋型為雙車道矮塔斜拉橋;路線全長19.9公里,概算總投資24.7億元人民幣。

  見證了振奮人心的合龍儀式,黑龍江大橋中俄合資公司副總經理董德惠說:“回顧施工期,中俄兩國建設者攜手克服難關,戰勝了冬季低于-40°C的嚴寒和2018年黑龍江的超警戒洪水,今天終于達成所愿。”  

中俄雙方建設工人安裝合龍螺栓 呂品 攝

  中俄雙方建設工人安裝合龍螺栓 呂品 攝

  作為中國高緯高寒地區首座鋼結構矮塔斜拉橋,黑龍江大橋上部鋼梁材料采用中國首次生產的Q420F級耐候鋼,可耐-60℃的極寒溫度。目前大橋項目進展順利,整體累計完成投資19.2億元人民幣,占總投資77.7%。  

航拍黑河——布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋 呂品 攝

  航拍黑河——布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋 呂品 攝

  黑龍江大橋是中俄雙方在中國“一帶一路”建設與歐亞經濟聯盟建設對接合作框架下,推動交通基礎設施等領域務實合作的重要內容。作為中俄界江上第一座跨境公路大橋,建成后將實現中俄地方城市間互聯互通。經過專家多次論證,到2020年的年客運量可達140萬人次;年貨運量可達300萬噸,比目前分別同比增長2倍和10倍。(完)

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[責任編輯:姚小冰]
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